Zweiradkurse

Führerscheinklassen A, A2, A1 und AM

Erlaubte Kraftfahrzeuge

A	Alle Krafträder und dreirädrige Kraftfahrzeuge
A1	Krafträder mit einem Hubraum von nicht mehr als 125 cm³ und einer Motorleistung von nicht mehr als 11 kW, bei denen das Leistung/Leergewicht-Verhältnis 0,1 kW/kg nicht übersteigt, sowie dreirädrige Kraftfahrzeuge bis 15 kW.
A2	Krafträder bis 35 kW Leistung, bei denen das Leistung/ Leergewicht-Verhältnis 0,2 kW/kg nicht übersteigt, die nicht von einem Kraftrad mit einer Leistung von über 70 kW Motorleistung abgeleitet sind.
AM	Leichte zweirädrige Kraftfahrzeuge mit einer durch die Bauart bestimmten Höchstgeschwindigkeit von nicht mehr als 45 km/h, einer Nenndauerleistung/Nutzleistung von nicht mehr als 4 kW und einem Verbrennungsmotor mit einem Hubraum von nicht mehr als 50 cm³ oder einer anderen Antriebsform.Dreirädrige Kleinkrafträder mit nicht mehr als zwei Sitzplätzen, einer durch die Bauart bestimmten Höchstgeschwindigkeit von nicht mehr als 45 km/h, einer Nenndauerleistung/Nutzleistung von nicht mehr als 4 kW, einer maximalen Leermasse¹ von 270 kg und einem Fremdzündungsmotor mit einem Hubraum von nicht mehr als 50 cm³ oder einem Selbstzündungsmotor mit einem Hubraum von nicht mehr als 500 cm³ oder einer anderen Antriebsform.Leichte vierrädrige Straßen-Quads mit einer Nenndauerleistung/Nutzleistung von nicht mehr als 4 kW und vierrädrige Leichtkraftfahrzeuge mit einer Nenndauerleistung/Nutzleistung von nicht mehr als 6 kW, jeweils mit nicht mehr als zwei Sitzplätzen, einer durch die Bauart bestimmten Höchstgeschwindigkeit von nicht mehr als 45 km/h, einer maximalen Leermasse von 425 kg und einem Fremdzündungsmotor mit einem Hubraum von nicht mehr als 50 cm³ oder einem Selbstzündungsmotor mit einem Hubraum von nicht mehr als 500 cm³ oder einer anderen Antriebsform.

A – Mindestalter 20 Jahre bei. 2 Jahren Vorbesitz der Klasse A2 oder 24 Jahre

Mit der Fahrerlaubnis der Klasse A darf man schwere Krafträder, über 50 ccm oder über 45 km/h fahren ohne weitere Beschränkungen und dreirädrige Kraftfahrzeuge mit einer Leistung von mehr als 15 kW.

Die Klasse A setzt keine anderen Führerscheinklassen voraus.
Die Klasse A beinhaltet die Führerscheinklassen A2, A1 und AM.
Theoretischer Teil

Grundstoff: mindestens 12 Doppelstunden (bei Erweiterung 6 Doppelstunden)
Zusatzstoff: 4 Doppelstunden

Beim Aufstieg von A2 auf A bei mindestens zweijährigem Vorbesitz der niedrigeren Klasse ist kein Theorieunterricht vorgeschrieben.

Praktischer Teil

gesetzliche Mindestpflichtstunden (12 Stunden) davon:

• 5 Fahrstunden Überland
• 4 Fahrstunden Autobahn
• 3 Fahrstunden Beleuchtungsfahrt

Bei Vorbesitz eines A1 Führerscheins bzw. A2 Führerscheins mit weniger als 2 jährigem Vorbesitz (6 Stunden) davon:

• 3 Fahrstunden Überland
• 2 Fahrstunden Autobahn
• 1 Fahrstunde Beleuchtungsfahrt

Beim Aufstieg von A2 auf A bei mindestens zweijährigem Vorbesitz der niedrigeren Klasse ist keine praktische Ausbildung vorgeschrieben.

Die tatsächliche Zahl der Fahrstunden ist von den persönlichen Fähigkeiten des Fahrschülers und dem Lernfortschritt abhängig.

Prüfung

Theorieprüfung bei Ersterteilung (30 Fragen) davon:

• 20 Fragen Grundwissen
• 10 Fragen Klassenspezifisch

• Zulässige Fehlerpunkte 10. Es sei denn, 2 Fragen mit Wertigkeit 5 wurden falsch beantwortet.

Theorieprüfung bei Erweiterung (20 Fragen) davon:

• 10 Fragen Grundwissen
• 10 Fragen Klassenspeziefisch
• Zulässige Fehlerpunkte 6

Beim Aufstieg von A2 auf A bei mindestens zweijährigem Vorbesitz der niedrigeren Klasse ist keine Theorieprüfung vorgeschrieben.

Praktische Prüfung (dauert mindestens 60 Minuten, davon 25 Minuten reine Fahrzeit).

Praktische Prüfung bei mindestens zweijährigem Vorbesitz der Klasse A2 (dauert mindestens 40 Minuten, davon 25 Minuten reine Fahrzeit).

Abgeprüft wird:

• Grundfahraufgaben (6 Stück)
• Fahren innerhalb geschlossener Ortschaften
• Fahren außerhalb geschlossener Ortschaften (auch Autobahn und Kraftfahrstraße)
• Anmeldung

Zur Anmeldung werden folgende Unterlagen benötigt:

• biometrisches Passfoto
• Sehtest (Optiker genügt)
• Kurs über lebensrettende Sofortmaßnahmen (nur bei Ersterwerb)
• Befristung der Fahrerlaubnis

Die Fahrerlaubnis wird unbefristet erteilt.

A2 – Mindestalter 18 Jahre

Mit der Fahrerlaubnis der Klasse A2 darf man Krafträder (Zweiräder auch mit Beiwagen) mit einem Hubraum von mehr als 50 ccm oder einer durch die Bauart bestimmten Höchstgeschwindigkeit von mehr als 45 km/h fahren. Die Nennleistung des Motors ist auf 35 kW (48 PS) beschränkt. Das Verhältnis Leistung/Leergewicht darf nicht mehr als 0,2 kW/kg betragen.

Die Klasse A2 setzt keine anderen Führerscheinklassen voraus.
Die Klasse A2 beinhaltet die Führerscheinklassen A1 und AM

Theoretischer Teil

Grundstoff: mindestens 12 Doppelstunden (bei Erweiterung mindestens 6 Doppelstunden)
Zusatzstoff: 4 Doppelstunden

Beim Aufstieg von A1 auf A2 bei mindestens zweijährigem Vorbesitz der niedrigeren Klasse ist kein Theorieunterricht vorgeschrieben.

Praktischer Teil

gesetzliche Mindestpflichtstunden (12 Stunden) davon:

• 5 Fahrstunden Überland
• 4 Fahrstunden Autobahn
• 3 Fahrstunden Beleuchtungsfahrt

Bei Erweiterung von Klasse A1 auf A2 gilt folgendes:

Bei mindestens zweijährigem Vorbesitz der jeweils niedrigeren Klasse ist keine praktische Ausbildung vorgeschrieben.
Der Fahrlehrer muss sich jedoch, bevor er den Bewerber zur Prüfung vorstellt, davon überzeugen,dass dieser die notwendigen Fähigkeiten und Kenntnisse besitzt.

Die tatsächliche Zahl der Fahrstunden ist von den persönlichen Fähigkeiten des Fahrschülers und dem Lernfortschritt abhängig.

Prüfung

Theorieprüfung bei Ersterteilung (30 Fragen) davon:

• 20 Fragen Grundwissen
• 10 Fragen Klassenspezifisch
• Zulässige Fehlerpunkte 10. Es sei denn, 2 Fragen mit Wertigkeit 5 wurden falsch beantwortet.

Theorieprüfung bei Erweiterung (20 Fragen) davon:

• 10 Fragen Grundwissen
• 10 Fragen Klassenspeziefisch
• Zulässige Fehlerpunkte 6

Beim Aufstieg von A1 auf A2 bei mindestens zweijährigem Vorbesitz der niedrigeren Klasse ist keine Theorieprüfung vorgeschrieben.

Praktische Prüfung (dauert mindestens 60 Minuten, davon 25 Minuten reine Fahrzeit)

Praktische Prüfung bei mindestens zweijährigem Vorbesitz der Klasse A1 (dauert mindestens 40 Minuten, davon 25 Minuten reine Fahrzeit)

Abgeprüft wird:

• Grundfahraufgaben (6 Stück)
• Fahren innerhalb geschlossener Ortschaften
• Fahren außerhalb geschlossener Ortschaften (auch Autobahn und Kraftfahrstraße)

Anmeldung

Zur Anmeldung werden folgende Unterlagen benötigt:

• biometrisches Passfoto
• Sehtest (Optiker genügt)
• Kurs über lebensrettende Sofortmaßnahmen (nur bei Ersterwerb)
• Befristung der Fahrerlaubnis

Die Fahrerlaubnis wird unbefristet erteilt.

AM – ab 16 Jahren

Mit der Fahrerlaubnis der Klasse AM darf man:

• Zweirädrige Kleinkrafträder (auch mit Beiwagen) mit einer bbH max. 45 km/h – bei elektrischer Antriebsmaschine eine Nenndauerleistung von höchstens 4 kW, bei Verbrennungsmotoren ein Hubraum von max. 50 ccm –
• Krafträder mit einer bbH von max. 45 km/h, die die Merkmale von Fahrrädern aufweisen (Fahrräder mit Hilfsmotor) – Elektromotor oder Verbrennungsmotor mit max. 50 ccm Hubraum –
• Dreirädrige Kleinkrafträder mit einer bbH von nicht mehr als 45 km/h – Hubraum bei Fremdzündungsmotoren höchstens 50 ccm, bei anderen Verbrennungsmotoren Nutzleistung von max. 4 kW, bei Elektromotoren eine Nenndauerleistung von max. 4 kW –
• Vierrädrige Leichtkraftfahrzeuge mit einer bbH von nicht mehr als 45 km/h – Hubraum bei Fremdzündungsmotoren höchstens 50 ccm, bei anderen Verbrennungsmotoren Nutzleistung von max. 4 kW, bei Elektromotoren eine Nenndauerleistung von max. 4 kW, Leermasse max. 350 kg (bei Elektrofahrzeugen ohne die Masse der Batterien fahren.

Theoretischer Teil

Grundstoff: mindestens 12 Doppelstunden
Zusatzstoff: 2 Doppelstunden

Praktischer Teil

Nur Übungsstunden (keine Sonderfahrten)

Die tatsächliche Zahl der Fahrstunden ist von den persönlichen Fähigkeiten des Fahrschülers und dem Lernfortschritt abhängig.

Prüfung

Theorieprüfung (30 Fragen) davon:

20 Fragen Grundwissen
10 Fragen Klassenspezifisch
Zulässige Fehlerpunkte 10. Es sei denn, 2 Fragen mit Wertigkeit 5 wurden falsch beantwortet.

Praktische Prüfung (dauert mindestens 45 Minuten, davon 25 Minuten reine Fahrzeit)

Abgeprüft wird:

• Grundfahraufgaben 4 Stück
• Fahren innerhalb geschlossenen Ortschaften

Anmeldung

Zur Anmeldung werden folgende Unterlagen benötigt:

• biometrisches Passfoto
• Sehtest (Optiker genügt)
• Kurs über lebensrettende Sofortmaßnahmen

Befristung der Fahrerlaubnis

Die Fahrerlaubnis wird unbefristet erteilt.

¹Allein entscheidend ist die Eintragung in den Fahrzeugpapieren. Für Hybridfahrzeuge und reine Elektrofahrzeuge wird die Leermasse ohne Antriebsbatterie eingetragen.

Zum Führen eines Mofas (einspurige Fahrräder mit Hilfsmotor mit einer bauartbedingten Höchstgeschwindigkeit von maximal 25 km/h) wird keine Fahrerlaubnis benötigt. Es muss jedoch eine sog. Prüfbescheinigung mitgeführt werden. Wer bereits im Besitz einer Fahrerlaubnis ist, bedarf keiner Prüfbescheinigung. Das Mindestalter beträgt 15 Jahre. 

Mindestalter 

AM¹	16 Jahre
A1	16 Jahre
A2	18 Jahre
A	24 Jahre für Krafträder bei Direkteinstieg21 Jahre für dreirädrige Kraftfahrzeuge mit einer Leistung von mehr als 15 kW oder20 Jahre für Krafträder bei einem Vorbesitz der Klasse A2 von mindestens 2 Jahren.

Automatik-Ausbildung

Das automatisch geschaltete Getriebe gewinnt in der heutigen Zeit immer mehr an Bedeutung, allein durch das voransschreiten der E-Autos und des Autonomen Fahrens. Das Kuppeln und Schalten gehört bald der Vergangenheit an. Fahrzeuge mit alternativen Antrieben werden ausschließlich als Automatikfahrzeug gebaut. Auch herkömmliche Verbrennungsmotoren werden zunehmend mit Automatik-Getriebe verkauft.

Was ist der Automatik-Führerschein?

Mit einem so genannten Automatik-Führerschein darf der Inhaber nur Fahrzeuge mit Automatikgetriebe fahren (Schlüsselzahl 78 im Führerschein). Das heißt, der Fahrschüler hat die praktische Prüfung ausschließlich mit einem Automatik-Fahrzeug abgelegt.

Aufhebung des Automatikvermerks
Für die Umschreibung von Automatik-Führerscheinen gilt:

1. Für Klasse B (Pkw) genügt es, bei der Fahrerlaubnisbehörde die Fahrschulbescheinigung über die zusätzlichen Fahrstunden und die Testfahrt vorzulegen. Das ist der Nachweis, dass der Führerscheininhaber ein Schaltgetriebe-Fahrzeug führen kann. Eine neue Prüfung ist nicht erforderlich.
2. Für alle anderen Klassen muss der Nachweis durch eine zusätzliche praktische Prüfung mit einem Schaltfahrzeug erbracht werden.

Wichtig: Eine Aufhebung der Automatikbeschränkung ist nicht möglich, wenn sie aus medizinischen Gründen, also wegen einer körperlichen Beeinträchtigung oder Behinderung erfolgte.

Nur Fahrzeuge mit Automatikgetriebe

Wie läuft es ab?

• Beantragung der Fahrerlaubnis Kl. B mit Schlüsselzahl 78
• Theoretische Ausbildung und Prüfung der Kl. B wie gehabt
• Praktische Ausbildung und Prüfung auf einem Pkw mit Automatik-Getriebe
• Die Fahrerlaubnis Kl. B wir erteilt mit Schlüsselzahl 78 und berechtigt zum Führen von Kfz bis 3,5t z.G.* nur mit Automatik-Getriebe

Die Prüfung wurde auf einem Kraftfahrzeug mit Automatikgetriebe abgelegt und eine praktische Ausbildung zum Führen von Fahrzeugen der Klasse B mit Schaltgetriebe wurde absolviert (§ 17a FeV).

Wie läuft es ab?

• Beantragung der Fahrerlaubnis Kl. B mit Schlüsselzahl 197
• Theoretische Ausbildung und Prüfung der Kl. B wie gehabt
• Praktische Ausbildung auf einem Pkw mit Automatik-Getriebe
• mind. 10 Fahrstunden á 45 Minuten im Rahmen der praktischen Ausbildung auf einem Pkw mit Schaltwagen
• mind. 15-minütige Fahrt als Kompetenzcheck zur Nachweiserbringung „zur sicheren, verantwortungsvollen und umweltbewussten Führung eines Fahrzeuges mit Schaltgetriebe der Klasse B befähigt ist“
• Praktische Prüfung auf einem Pkw mit Automatik-Getriebe
• Die Fahrerlaubnis Kl. B wir erteilt mit Schlüsselzahl 197 und berechtigt zum Führen von Kfz bis 3,5t z.G.* mit Schalt-, oder Automatik-Getriebe

Besondere Regelung der B 197 beachten!

• Die Schlüsselzahl 197 hat im Ausland keine Bedeutung. Die Fahrerlaubnis ist auch im Ausland gültig.
• Bei Erweiterung auf die Kl. BE, oder einer Lkw / Bus Klasse, erfolgt die Automatikbeschränkung mit Schlüsselzahl 78, sofern die praktische Prüfung der Erweiterungsklasse auf ein Automatikfahrzeug abgelegt wird
• Bei bestehender Fahrerlaubnis Kl. B mit Schlüsselzahl 78, kann die Fahrerschulung (mind. 10 Fahrstunden á 45 Minuten) mit Kompetenzcheck für die Schlüssel 197 angewendet und die Automatik-Beschränkung (Schlüsselzahl 78) aufgehoben werden

Intensivkurse

Einfach durchziehen: In speziellen Intensivkursen wirst du in wenigen Tagen oder Wochen auf den Führerschein vorbereitet.

Dein Führerschein-Crashkurs

Für alle, die es eilig haben in Sachen Führerschein, unsre Intensiv- X-Fahrschule die sich auf eine Intensivausbildung spezialisiert hat, bitete diese natürlich an. Diese Kurse können – wie der Begriff Ferienfahrschule schon sagt – entweder in den Ferien stattfinden oder aber ganzjährig.

Führerschein in zwei Wochen: Geht das?
Die Antwort lautet JA. Unsere Fahrschule bietet Intensivkurse an, bei denen du in wenigen Wochen deinen Führerschein machst. Allerdings funktioniert das Ganze nur unter bestimmten Voraussetzungen.

Bei den meist ca. zweiwöchigen Crashkursen gibt es Ganztagesunterricht.

Allerspätestens sechs Wochen vor Ausbildungsbeginn solltest du dich mit uns in Verbindung setzen und dich für den Schnellkurs anmelden. Auch den Sehtest und Erste-Hilfe-Kurs solltest du vorab schon gemacht haben.

Ebenfalls mindestens sechs Wochen vorher solltest du mit unerer Hilfe deinen Führerscheinantrag bei der zuständigen Behörde stellen. Denn erst wenn dieser genehmigt ist, darfst du die theoretische und praktische Führerscheinprüfung ablegen.

Die Intensivausbildung stellt hohe Anforderungen an dich. Täglicher Unterricht zehrt an den Nerven und ist sehr anstrengend. Nur wer sich dieser Belastung gewachsen fühlt, sollte den Führerschein im „Crashkurs Verfahren“ machen.

Die Ausbildung in der Ferien- oder in unserer Intensivfahrschule kostet oft mehr als die reguläre Ausbildung. Eventuell musst du zusätzlich Kosten für Unterbringung und Verpflegung für die Kursdauer einplanen.

Vorteile der Intensivausbildung

• Kompakte und gut planbare Ausbildungsdauer: Entscheidest du dich für eine Intensivausbildung, wird die Fahrschule mit dir einen exakten Zeitplan aufstellen und du weißt vorab schon genau, was dich wann erwartet. Für Schüler eignen sich dafür die Ferien optimal, Berufstätige können sich für die Dauer z.B. Urlaub nehmen und müssen die Ausbildungsstunden dann nicht neben den Arbeitszeiten machen.
• Kein Leerlauf: Alle Stunden der Intensivausbildung werden vorab geplant. Es kann dir also nicht passieren, dass du Leerläufe hast, weil dein Fahrlehrer gerade ausgebucht ist und keine Fahrstunden frei sind.
• Hoher Lerneffekt: Wie der Name schon sagt, beschäftigst du dich während der Ausbildung sehr intensiv mit dem Thema Führerschein. So sind in der Theorieprüfung alle Inhalte noch ganz frisch und auch in der praktischen Prüfung bist du dank der vielen Fahrstunden in kürzester Zeit sehr gut vertraut mit deinem Ausbildungsfahrzeug.

Nachteile der Intensivausbildung

Wer sich für einen Schnellkurs entscheidet, sollte sich auch über die möglichen Nachteile im Klaren sein:

• In Deutschland gibt es keine Regelung, wer sich Ferien- oder Intensivfahrschule nennen darf. Das heißt, jede Fahrschule kann sich grundsätzlich so bezeichnen.
• Viele Ferien- oder Intensivfahrschulen werben mit hohen Erfolgsquoten und machen die Ausbildung so schmackhaft. Eine Fahrausbildung gestaltet sich jedoch sehr individuell. Der Eine braucht kürzer, der Andere tut sich schwerer und braucht mehr Fahrstunden. Wenn die Zeit dann knapp ist, erhöht das den Druck und die Nervosität vor der Prüfung.
• Während der Intensivausbildung ist man häufig nur in der Region um die Fahrschule herum unterwegs. Die eigene Stadt ist anfangs unbekannt und muss erst „erforscht“ werden.

Auffrischungskurse

BF17

Führerschein mit 17

Den Führerschein gerade in den Händen, sind Jugendliche besonders häufig in Unfälle verwickelt. Denn um sicher fahren zu können, benötigen Autofahrer und Autofahrerinnen neben einer fundierten Fahrausbildung vor allem eins: Erfahrung.

Die neu erworbenen Fertigkeiten weiter ausbauen und dabei sicher fahren – Das Begleitete Fahren ab 17 (kurz: BF17) macht es Fahranfängern und Fahranfängerinnen einfach. Sie können als 17-Jährige bis zum 18. Geburtstag so oft sie wollen am Steuer sitzen, wenn sie eine Begleitperson im Auto haben. Den (Karten-)Führerschein erhalten sie pünktlich zum 18. Geburtstag. Die Vorteile liegen auf der Hand: Zu Beginn des Alleinefahrens fühlen sich junge Menschen im Auto deutlich sicherer und routinierter.

DAS IST BF17

Das Begleitete Fahren ab 17 funktioniert ganz einfach: Wollen Jugendliche „begleitet fahren“, können sie sich schon mit 16 ½ Jahren in unserer Fahrschule anmelden. Dort machen sie -analog zum Führerschein mit 18- dieselbe Fahrausbildung wie ältere Personen. Nach bestandener theoretischer und praktischer Prüfung bekommen BF17-Teilnehmer und -Teilnehmerinnen nach ihrem 17. Geburtstag die so genannte „Prüfungsbescheinigung“. Zusammen mit einem Ausweis gilt sie als Fahrerlaubnis im Begleiteten Fahren.

• Die Begleitpersonen müssen mindestens 30 Jahre alt sein,

• seit mindestens 5 Jahren ununterbrochen den Führerschein haben und

• dürfen nicht mehr als einen Punkt in Flensburg haben.

• Die Anzahl der Begleitungen, die man in die Prüfungsbescheinigung eintragen lassen kann, ist unbegrenzt.

Bis zu ihrem 18. Geburtstag dürfen BF17-Teilnehmer und -Teilnehmerinnen dann in Begleitung einer Person Auto fahren, die auf der Prüfungsbescheinigung eingetragen ist („Begleitauflage“). Der Erfolg ist wissenschaftlich bestätigt: Beim Begleiteten Fahren gibt es nur ganz wenige Unfälle. Und auch nach der Begleitphase fährt es sich besser: Allein unterwegs verursachen Jugendliche etwa 20 Prozent weniger Unfälle als diejenigen mit frischem Führerschein, die zuvor nicht beim BF17 mitgemacht haben.

FÜHRERSCHEIN MIT 17 HAT VIELE FANS

Im Jahr 2016 haben rund 336.500 Jugendliche ihre Fahrerlaubnis mit 17 Jahren erworben. Über alle Fahrerlaubniserteilungen der Klasse B im Jahr 2016 hinweg machten etwa 36 % ihre Fahrerlaubnis mit 17, etwa 38 % erhielten den Führerschein zwischen 18 und 24 Jahren und knapp 23 % im Alter zwischen 25 und 44 Jahren (Quelle: KBA)

Im Jahr 2011 haben rund 37 % aller Fahrerlaubniserteilungen Klasse B an junge Menschen bis 17 Jahre stattgefunden. Zum Vergleich: 2011 waren „nur“ rund 5 % der Bevölkerung zwischen 15 und 19 Jahre alt (siehe DESTATIS).

Junge Leute, die BF17 gemacht haben und ein eigenes Fahrzeug versichern möchten, erhalten bei vielen Versicherungen einen deutlich günstigeren Beitragsfaktor als diejenigen ohne Begleiterfahrung. Einige Anbieter honorieren zudem gezielt die Dauer der Begleitphase.

Das Begleitete Fahren ab 17 wurde nach und nach in allen deutschen Bundesländern eingeführt. Als Vorreiter startete Niedersachsen am 30. April 2004 mit einem eigenen Modellversuch. Im Januar 2011 wurde das Begleitete Fahren dann in das sogenannte „Dauerrecht“ überführt und ist seitdem in ganz Deutschland gültig und möglich.

WAS MÜSSEN SIE WISSEN, BEVOR SIE AUTOFAHREN LERNEN

Autofahren zu lernen ist für die meisten Menschen eine aufregende Zeit. Die Aussicht, allein zu fahren und die Freiheit zu haben, überall und jederzeit hinzugehen, ist eine verlockende Idee, die uns hilft, mit Begeisterung an den Lernabschnitt unserer Fahrkarriere heranzugehen.

Bevor Sie sich selbstbewusst und sicher hinters Steuer setzen und mit dem Erlernen des Fahrens beginnen können, gibt es viele Dinge, die Sie im Voraus tun und lernen können, um Ihre individuelle Lernkurve zu unterstützen. Ein gutes Basiswissen über Autos, ihre Funktionen, grundlegende Verkehrssituationen, Verkehrszeichen und sogar einige grundlegende Wartungstipps sind schon beim ersten Start dieser Reise hilfreich.

In diesem Beitrag erläutern wir einige der Dinge, die Sie wissen sollten, bevor Sie das Fahrzeug in Betrieb nehmen.

DIE RICHTIGE EINSTELLUNG

Die Fahrlehrer/in der X-Fahrschule, merkt an, dass es zwar wichtig ist, ein solides und grundlegendes Verständnis des mechanischen Innenlebens von Fahrzeugen und ihrer Funktionsweise zu haben, aber das Erlernen des Fahrens beginnt immer mit einem kompetenten und eifrigen Fahrer, der den Wunsch hat, zu fahren lernen und übernimmt Verantwortung für die eigenen Lernergebnisse.

„Neue Fahrer müssen bereit sein, konstruktives/korrigierendes Feedback anzunehmen – und voll und ganz anerkennen, dass Autofahren ein Privileg ist“. „Sie müssen offen sein, neue und andere Fahrmethoden auszuprobieren, an die sie vielleicht nicht gewöhnt sind, und sie müssen ein Selbstbewusstsein besitzen; Das ist entscheidend, um die Bedeutung der Sicherheit beim Fahren zu erkennen.“ Desweiteren ist es wichtig, dass alle erfolgreichen Fahranfänger zwei gemeinsame Eigenschaften haben: Sie zeigen sich sowohl geistig als auch körperlich bereit, das Fahren zu lernen, und setzen sich für lebenslanges Lernen ein.

Neue Fahrer sollten nicht nur bereit sein, Fahrstunden und die Feinheiten der Straße zu meistern, sondern auch bereit sein, Fehler zu machen. Sie sind unvermeidlich und werden erwartet – also verprügeln Sie sich nicht zu sehr, wenn etwas nicht Ideales passiert. Seien Sie auf andere Verkehrsteilnehmer vorbereitet, die möglicherweise nicht geduldig oder verständnisvoll mit neuen Fahrern sind, und nehmen Sie sich die angemessene Zeit, um Fähigkeiten von einfach bis komplex zu entwickeln.

GRUNDLEGENDE FAHRZEUG-, MOTOR- UND GETRIEBEKENNTNISSE

Was macht ein Auto aus? Der Motor und das Getriebe, das ist richtig! Wir sagen nicht, dass Sie ein Meistermechaniker oder Ingenieur sein sollten – aber grundlegende Kenntnisse über die Funktionen und die Bedienung der Arbeits- und Bestandteile Ihres Fahrzeugs sind eine gute Möglichkeit, sich mit der Maschine vertraut zu machen, bevor Sie sie in Betrieb nehmen.

Wenn Sie beispielsweise über ein Automatikgetriebe verfügen, ist das Wissen, wann und wie Sie einen Gang einlegen müssen, eine grundlegende Fähigkeit, die Ihnen nicht nur das Fahren ermöglicht, sondern auch ein wenig Licht auf die Zerbrechlichkeit und das Reparaturpotenzial Ihres Getriebes und Motors wirft . Wenn Sie über ein Shiftronik-Getriebe verfügen, ist es eine gute Fähigkeit zu wissen, wann Sie im Verkehr sicher und effizient herunterschalten können – und darüber hinaus, wenn Sie ein manuelles Getriebe haben, ist das Wissen um die komplexe Beziehung zwischen Kupplung, Schwungrad und Motor ein bisschen Wissen, das Ihnen helfen kann, das Muskelgedächtnis zu übersetzen, das Sie benötigen, um zu fahren, ohne die Zahnräder zu stark zu schleifen.

Dieses Wissen sollte sich auch auf einige Zahlen erstrecken. Es ist von entscheidender Bedeutung, dass Sie wissen, wie viel Leistung Ihr Fahrzeug besitzt und was Sie in Bezug auf die Leistung dieser Leistung erwarten sollten. Manchmal kann ein neuer Fahrer überrascht werden. Daher ist es eine gute Möglichkeit, sich in die Rolle des Fahrers einzuarbeiten, wenn Sie etwas über Ihren Motor und Ihr Getriebe wissen.

ANZEIGEN & EIGENSCHAFTEN

Nachdem Sie dem Fahrzeug selbst Ihren Respekt gezollt haben, indem Sie seine Mechanik und Leistung kennengelernt haben, ist dies der perfekte Zeitpunkt, um Ihr Wissen über das Fahrzeug zu erweitern. Für die sichere Nutzung und Bedienung des Fahrzeugs ist es von größter Bedeutung, sich im Kombiinstrument zurechtzufinden.

Nehmen Sie sich ausreichend Zeit, um sich mit dem Kombiinstrument vertraut zu machen; Drehzahlmesser und Tachometer, Blinkerplatzierung, Lichter, elektrische Spiegel- und Sitzsteuerung, Sitzheizung, Klimaanlage, Entfrostung und alle zutreffenden Motorleuchten und Warnungen – wie Öltemperatur, Kraftstoffanzeige, Türöffnungshinweise usw.

Mit diesen Anzeigen und Funktionen kommuniziert Ihr Fahrzeug mit Ihnen und ermöglicht Ihnen die Kommunikation mit anderen Fahrern. Alle diese Anzeigen, Hinweise, Lichter und Warnungen helfen Ihnen, die Feinheiten und beweglichen Teile besser zu verstehen, die mit einem sachkundigen und selbstbewussten Fahrer verbunden sind.

ZUBEHÖR

In Ihrem Fahrzeug befinden sich möglicherweise viele moderne Fahrerhilfen, die in relativ neueren Fahrzeugen enthalten sind – von Heads-up-Displays, automatischen Spurverlassenswarnungen, Totwinkel-Monitoren, Lauflichtern, beheizbaren/gekühlten Sitzen, speicherangepassten Sitzen usw Erfahrung des Fahrens ein luxuriöseres, angenehmeres – und manchmal auch einfacheres – Erlebnis, und es kann einige Zeit dauern, um es kennenzulernen.

Nehmen Sie sich eine Auszeit in der Einfahrt oder auf dem Parkplatz, um die perfekte Fahrposition, die ideale Lenkradposition, die Schiebedachsteuerung, die Stereosteuerung und den Fernstarter zu finden.

Obwohl keines dieser Dinge für das Erlernen des Autofahrens von wesentlicher Bedeutung ist, helfen sie Ihnen, sich an die Funktionen und Positionen der Tasten und Schalter Ihres Autos zu gewöhnen und Verwirrung beim Fahren auf der Straße zu vermeiden. Wenn Sie im Voraus wissen, wo sich alles befindet, können Sie Ihre Augen und Aufmerksamkeit auf die Straße richten.

GRUNDLEGENDE WARTUNG

Viele Leute haben Spaß daran, ihren Kleinen das Autofahren beizubringen – und einige von ihnen sind mit der Erfahrung ernster als andere. Obwohl es für alles seine Zeit und seinen Ort gibt, glauben wir, dass ein gewisses Grundwissen über die Pflege Ihres Fahrzeugs – auch in kleinen Dingen – Ihnen helfen wird, das Auto in einem guten Zustand zu halten und Sie aus einem Stau herauszuholen auf der ganzen Linie, wenn Sie jemals Probleme am Straßenrand haben.

Ihr Mentor denkt vielleicht an die Möglichkeit, einen Reifendruckmesser abzulesen, einen Reifen zu wechseln, zu wissen, wann / wie Sie das Öl Ihres Fahrzeugs wechseln, den Waschflüssigkeitsbehälter nachfüllen oder Ihr Auto starten können. Diese einfachen, alltäglichen Aufgaben halten Ihr Fahrzeug in Topform und ermöglichen es Ihnen, sich auf das Fahren zu konzentrieren, ohne die nächste Tankstelle oder das nächste Servicecenter um Hilfe bitten zu müssen.

VERKEHRSSCHILDER & GRUNDLEGENDE VERKEHRSFUNKTIONEN

Einige der wichtigsten Kenntnisse, die Sie lernen können, bevor Sie sich hinter das Steuer eines Autos setzen, sind die Grundregeln des Straßenverkehrs. Neue Fahrer müssen ein gutes Gespür für die Straßenverkehrsregeln haben; von den offensichtlicheren wie Stop-and-Yield-Schildern bis hin zu Chevrons, Kreisverkehr-Etikette, Kreuzungen und Haltestellen, innerstädtischen Kreuzungen usw. All diese einzigartigen Schilder und Verkehrssituationen erfordern Geduld, Disziplin, Vertrauen und Sicherheit als Schlüssel Faktoren für den Erfolg.

Erwägen Sie, mit Ihren Eltern, Erziehungsberechtigten oder einem vertrauenswürdigen Freund, der seit einiger Zeit seinen vollen Führerschein besitzt, eine gemütliche Lernfahrt zu unternehmen. Diese Erfahrung ermöglicht es Ihnen, Fragen zu stellen und aus erster Hand zu sehen, wie sich erfahrene und sichere Fahrer in Verkehrsszenarien verhalten. Fragen Sie nach den Schildern, die Sie sehen, erkundigen Sie sich nach Fußgängerstopps, beobachten Sie aufmerksam, wann und wo der Fahrer seine Spiegel und toten Winkel überprüft usw Dieses Wissen ist ein großartiges Sprungbrett auf Ihrem Weg, um zu lernen, selbst Auto zu fahren.

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Das Erlernen des Autofahrens kann ein unterhaltsamer und belebender Prozess sein, insbesondere wenn Sie sich die Zeit nehmen, den Prozess des Fahrens und all die Feinheiten, die das Bedienen eines Kraftfahrzeugs mit sich bringt, kennenzulernen. Es gibt viele Möglichkeiten, wie Sie die Straßen der Straße kennenlernen können, z. B. das Graduated Licensing Program können sehen und verstehen, wie sie mit ihrem Fahrzeug und anderen Fahrern interagieren.

Denken Sie schließlich daran, Ihr Fahrzeug immer zu respektieren. Es gibt viele Menschen, die sich beim Fahren auf Sicherheit und Wissen verlassen. Nehmen Sie sich die Zeit, um mehr über Ihr spezifisches Fahrzeug zu erfahren, was für den Betrieb erforderlich ist und wie Sie Ihr Bestes geben können. Das Erlernen des Autofahrens ist ein wahrer Prozess, der Zeit, Erfahrung und Verständnis erfordert – nehmen Sie alles mit!

ERSTE ERFHRUNGEN HINTER DEM STEUER: WICHTIGE DINGE, DIE SIE BEIM ERSTEN AUTOFAHREN BEACHTEN SOLLTEN

Wenn Sie zum ersten Mal die Kontrolle über ein Fahrzeug übernehmen, kann dies sowohl eine aufregende als auch beängstigende Erfahrung sein. Obwohl sich die meisten Menschen bereits vor dem Autofahren mit den Verkehrsregeln und der richtigen Fahrtechnik vertraut gemacht haben, gibt es dennoch einige Dinge zu beachten, wenn Sie Ihre ersten Erfahrungen hinter dem Steuer machen.

6 Dinge, die Sie beim ersten Autofahren wissen sollten

1. Stellen Sie das Fahrzeug so ein, dass Sie sich wohl fühlen. Vergewissern Sie sich vor dem Starten des Fahrzeugs, dass Sie aus allen Spiegeln sehen können und der Sitz auf Ihre Körpergröße eingestellt ist. Wenn Sie sich wohl fühlen, können Sie sich während dieser etwas nervenaufreibenden Erfahrung entspannen. Die folgende Anleitung ist ein ausgezeichneter Assistent, wenn Sie versuchen, Ihren Sitz und Ihre Spiegel einzustellen.
2. Überdenken Sie die Situation nicht. Autofahren ist eine Erfahrung, die Multitasking erfordert. Wenn Sie zum ersten Mal auf dem Fahrersitz sitzen, werden Sie möglicherweise von all den Regeln, die Sie sich merken müssen, überfordert. Obwohl es sehr wichtig ist, sich daran zu erinnern, Blinker zu verwenden und was ein bestimmtes Verkehrszeichen bedeutet, ist es noch wichtiger, sich auf die anstehende Aufgabe zu konzentrieren. Versuchen Sie, Ihren Kopf frei zu bekommen und konzentrieren Sie sich auf das, was Sie tun.
3. Beruhigen Sie Ihre Nerven. Es ist immer am besten, wenn Sie zum ersten Mal ein Auto fahren, einen vertrauenswürdigen und erfahrenen Fahrer auf dem Beifahrersitz neben sich zu haben. Nicht umsonst ist vor der Erteilung des Führerscheins in der Regel eine Lernphase erforderlich, in der Sie nur mit einem anderen Erwachsenen im Fahrzeug fahren können. Wenn Sie einen vertrauenswürdigen Elternteil oder einen anderen Erwachsenen haben, der Ihnen hilft und Ihnen Ratschläge gibt, wird das erstmalige Fahren eines Fahrzeugs etwas weniger beängstigend.
4. Befreie dich von Ablenkungen. Dies ist nicht die Zeit, um Ihre weinende kleine Schwester in den Kindergarten oder drei Ihrer gesprächigen Freunde zu einer Party zu transportieren. Ablenkungen zu fahren ist nie eine gute Idee, besonders wenn Sie noch nie zuvor ein Fahrzeug gefahren sind. Schalten Sie auch das Radio aus, rollen Sie die Fenster hoch und legen Sie Ihr Handy weg. Auch hier ist ein vertrauenswürdiger und erfahrener Fahrer der beste Beifahrer bei Ihrer ersten Erfahrung am Steuer. Deshalb ist es wichtig, sich auf die Straße zu konzentrieren:
5. Bleiben Sie bei der ersten Fahrt auf vertrauten Straßen. Sie müssen sich bei der ersten Fahrt nicht durch Ihre Umgebung navigieren. Fahren Sie durch Ihre Nachbarschaft oder auf einer Route, mit der Sie sehr vertraut sind.
6. Halten Sie sich von Autobahnen und Autobahnen fern. Auch wenn Sie in Zukunft das Fahren auf solchen Straßen lernen müssen, ist das erste Mal, wenn Sie sich hinter das Steuer setzen, kein guter Zeitpunkt. Warten Sie, bis Sie etwas Erfahrung in der Steuerung eines Fahrzeugs gesammelt haben, bevor Sie sich in schwierige Fahrsituationen begeben. So fahren Sie auf Autobahnen, wenn Sie sich selbstbewusster fühlen:
   

Neben der Fahrt von einem Ort zum anderen gibt es noch viele andere Aspekte des Autofahrens.

Es gibt einige Dinge, die Sie bei Ihrer ersten Fahrt wahrscheinlich nicht versuchen sollten. Einige Beispiele sind: Fast-Food-Durchfahrtsspuren, Parallelparken, Auffahr-Kassenfenster bei Banken und Tanken an Tankstellen. Der einzige Zweck Ihrer ersten Fahrt hinter dem Steuer sollte darin bestehen, Sie mit dem Gefühl, ein Fahrzeug zu beherrschen, vertraut zu machen. Berücksichtigen Sie diese einfachen Richtlinien, wenn Sie sich zum ersten Mal auf die Fahrt vorbereiten, um das Erlebnis etwas weniger beängstigend zu machen. Autofahren ist nicht zu befürchten, aber es ist eine große Verantwortung. Jedes Mal, wenn Sie sich hinter das Steuer setzen, nehmen Sie Ihre Sicherheit und die Sicherheit anderer selbst in die Hand. Stellen Sie sicher, dass Sie zum ersten Mal fahrbereit sind, indem Sie Ruhe bewahren und sich mit den Verkehrsregeln vertraut machen.

DIE WICHTIGSTEN FAUSTREGELN AUF EINEN BLICK

Beim Erlernen des Autofahrens ist eines der wichtigsten Dinge, die Sie sich merken sollten, die Brems- und Bremswege des Autos, das Sie fahren.

GEFAHREN DES SEKUNDENSCHLAFS

So erkennt ihr die Gefahr rechtzeitig und reagiert richtig